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娱乐知识|发动机是谁发明的，发动机发明原理

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最早的汽油机是谁发明的 1879年 ， 德国工程师卡尔·本茨 ， 首次试验成功一台二冲程试验性发动机 。
1885年 ， 卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车 ， 采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机 ， 此车具备了现代汽车的一些基本特点 ， 如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等 。 1886年的1月29日 ， 德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利 。
同年11月 ， 卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a） 。 这就是公认的世界上第一辆现代汽车 。 由于上述原因 ， 人们一般都把1886年作为汽车元年 ， 也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年) ， 视为汽车诞生年 。
扩展资料
汽车发动机保养维修
汽车发动机需要定期做保养 。 在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时 ， 也要对发动机的相关部件做一些检查保养 。
1、定期更换机油和机油滤芯 。
机油从机油滤芯的细孔通过时 ， 把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中 。 如滤清器堵塞 ， 机油则不能顺畅通过滤芯 ， 会胀破滤芯或打开安全阀 ， 从旁通阀通过 ， 把脏物带回润滑部位 ， 促使发动机磨损加快 ， 内部的污染加剧 。
2、保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围 ， 可能使阀堵塞 。 如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器 ， 污染滤芯使过滤能力降低 ， 吸入的混合气过脏 ， 更加造成曲轴箱的污染 ， 导致燃料消耗增大 ， 发动机磨损加大 ， 甚至损坏发动机 。 因此 ， 须定期保养PCV ， 清除PCV阀周围的污染物 。
3、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中 ， 燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中 ， 与零件磨损产生的金属粉末混在一起 ， 形成油泥 。 量少时在油中悬浮 ， 量大时从油中析出 ， 堵塞滤清器和油孔 ， 造成发动机润滑困难 ， 引起磨损 。
此外 ， 机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上 ， 使发动机油耗增大、功率下降 ， 严重时使活塞环卡死而拉缸 。 因此 ， 定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱 ， 保持发动机内部的清洁 。
参考资料来源：
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喷气发动机是谁发明的 应该是卡尔本茨
发动机最早诞生在英国 ， 所以 ， 发动机概念也源于英语 ， 它的本义是指那种“产生动力的机械装置” 。 随着科技的进步 ， 人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机 ， 但是 ， 不管哪种发动机 ， 它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力 。 用作汽车动力的发动机 。 绝大多数汽车使用以汽油或轻质柴油为燃料的往复活塞式内燃机 。 汽车主要用于运输﹐要求有质小﹑轻巧﹑省燃料﹑适应性好且可靠耐用的动力装置 。 汽油机升功率(每升气缸排量的功率)高﹐比质量(每单位功率的质量)小﹐起动方便﹐振动和噪声小﹐用于绝大部分轿车和轻型货车﹑部分中型客车和货车 。 柴油机燃料消耗率低﹐大修里程长﹐用于重型汽车和大部分中型货车﹐也用于客车 。 由于能源关系﹐柴油机的使用范围不断扩大 。

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